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“一路一带”推动港口整合重组

来源:找起重机网时间:2015-12-03 18:28:34访问量:1123

 由于中国港口大而不强,功能较为简单,在吞吐量下滑和经营成本上升的情况下,港口企业营业收入在不断下降。在美国,铁路水路联运占总运输量的30以上,欧洲占了20%以上,但国内的铁水联运仅仅占了2%,其发展空间和潜力巨大。

 中国港口面对着吞吐量增长减缓的压力下,现在随着“一路一带”战略的推进和国家“国资整合”的政策落实,港口企业迎来了新的机遇。近日交通运输部副部长何建中前往宁波、舟山进行调研,就港口资源整合、区域港口一体化建设展开了深入的了解。何建中部长表示,站在配合长江经济带、“一带一路”国家战略的实施的高度来制定政策,进行科学研究,对港口资源、交通资源进行优化,促进转型升级和区域港口一体化。

 在这样的环境背景下,预计港口资源会开展新的调整。如宁波-舟山港,大连-锦州港等大型港口以开始了整合,而在长江沿线的港口,有望出现在这一次的调整期中。天津港、河北省港口,厦门和漳州港等将会进一步推进资源整合。在2015年8月份,浙江省成立浙江省海港集团,这意味着宁波港、舟山港、嘉兴港、温州港、台州港共五大港口纳入了统一的建设管理中,是浙江省海港一体化的标志性成果。

 在国家的战略角度上看,经济发展由单点式发展走向区域式发展,港口资源整合符合国家战略。而且港口能有力拉动城市经济的发展,港口资源整合得到了地方政府的大力支持。可预见,港口整合成为港口取得竞争优势的未来选择。



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