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探讨行车制动

来源:找起重机网时间:2016-01-14 18:31:45访问量:1212

 行车和吊车、天车一样,都是起重机的俗称,只是在结构和使用环境上有区别。通常,人们把门式起重机叫做行车,因为门式起重机的大车能在地面上移动,在移动时,有点类似汽车在运行。

 行车的驱动方式有两种,一种为集中驱动,两边的主动轮用一台电机来驱动。一种为分别驱动,两边的主动轮分别用不同的电动机来驱动。通常,中、小型的起重机会以制动器、减速器和电动机所组成的机构来进行驱动。而大型的桥式起重机会采用万向联轴器来驱动,以方便安装、维修维护。

行车制动装置

 行车需要进行经常进行启动和制动,制动器不但是工作装置,同时也是安全装置。制动器的工作模式是支持、停止以及落重。

 行车制动方式和制动装置有关,不同的制动装置,行车指定方式也不一样。按照结构的不同,可以报制动器分为:块式制动器、盘式、圆锥式制动器等。按照作业时操纵的不同,也可以将制动器分为:常闭式、常开式、综合式制动器这三大类。

 在不工作时,闭式制动器处于闭合状态,但行车开始工作后,松闸装置便松开制动器。行车采用最多的是常闭式制动器,尤其是在起升机构上,所装备的制动器要求是常闭式制动器,这样才能保证安全作业。而常开式制动器在没有动作时时处于松开状态的,当进行制动时,才会产生制动力矩。而综合式制动器综合了闭式制动器和常开式制动器的特点而设计的。


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