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福建将建设吉永泉铁路 投资约为391亿

来源:找起重机网时间:2016-02-19 18:13:26访问量:1213

 在2015年6月20日,吉安至永安至泉州铁路项目可行性研究评审会结束。在会议上提出,吉永泉铁路力争在2015年底前动工建设,计划建设工期为5年,到2020年竣工。

 据了解,吉永泉铁路在吉安至兴国线路利用现有的京九线便可以满足需要,不必新建。线路以江西省赣州兴国为起点,途经于都、宁都、石城等地,进入福建境内,途经三明市、清流、永安、大田、德化、安溪等地,最终到达泉州市。

 吉永泉铁路线路总里程为495.867公里,包括了长度为39.156公里的黄塘货车线。在兴国建设长度为18.85公里长的联络线,改在现有的鹰厦线2.813公里。吉永泉铁路经过了江西、福建两省,其中福建境内线路长度约为200公里,而有约100公里属于泉州境内。项目总投资为3914358万元,包括了3455859万静态投资、107952.55万机车购买资金。

 根据线路规划,吉永泉铁路采用国铁I级标准建设,以货运为主,客运为辅的形式运营。设计时速为120公里~160公里范围内。线路将会经过清源山风景区,这部分线路长度为4.2公里,该段线路主要以隧道形式建造,尽量降低对风景区的影响。

 吉永泉铁路的建设,有利于提高泉州港的区位优势,发挥在“一路一带”建设中的作用。该铁路建成后,将在泉州港和内陆腹地之间搭建起一条便捷通道,对于提高海西经济区煤炭运输能力,完善铁路网络,起到重要作用。


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