中泰铁路是中国铁路建设的一大步

   铁路建设一直以来都是中国大力发展建设的交通重点建设项目之一。在国家规划中，铁路建设不但要在国内建成网路，更是要往国外发展。

中泰铁路是2014年11月由泰国总理提交国家立法议会审议，但期间因为某些原因放弃了该方案。直到2015年7月，中泰铁路才得以在第五次合作会议上得到解决，并计划第一期项目在2015年10开工。到了2015年12月，众泰铁路项目正式启动，这成为两国进一步务实合作的典范。

中泰铁路路线从泰国东北部重要口岸廊开府到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。整条铁路分为4个建设阶段，北起东北部廊开府，一路向南至中部沙拉武里府坎桂县分为东南和西南两支，东南方向直达罗勇府，西南线直通首都曼谷。

中泰铁路合作是中国的“一带一路”战略与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢（约合700元人民币），相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。

中泰铁路是国家铁路建设走出去的第一步，也是重要的一步，标志着我国铁路建设已经进入世界一流水平，得到了国际社会的认可。