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平潭海峡大桥将成国内首座公铁两用跨海大桥

来源:找起重机网时间:2016-03-08 18:24:23访问量:1172

 平潭海峡大桥是国内首座公路、铁路两用的跨海大桥,是国内施工难度最大的桥梁项目之一。大桥的上层为公路,下层为铁路,计划在2019年建成投入使用。

 平潭海峡大桥铁路为双线有碴轨道,设计时速为200公里。公里为双向六车道,设计时速为100公里。该大桥是国内首座公铁两用跨海大桥,具有工程量大、施工时间长、受环境干扰大的特点。

 在施工海域,台风多、海风大、海浪高,为施工带来很多的困难。传统的单孔造桥机成桥速度较慢,为了能解决这个问题,施工专家专门研发了SPZ2700×2/64型双孔连做节段拼装造桥机,比原来的单孔造桥机作业快上一倍左右,大大缩短了施工时间。

 据了解,平潭海峡大桥连接着大陆和平潭县。平潭县是中国大陆和台湾距离最近的一个县,主要区域是海坛岛。由于以前受到两岸关系不正常的影响,制约了平潭县的发展。随着两岸关系的改善,平潭县的社会经济快速增长。目前只靠汽车渡轮船来沟通海岛和大陆明显满足不了交通需求,所以建设大桥越来越重要。平潭海峡大桥建成后,为推动当地社会经济发展起到重要作用。


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